Posle skoro decenije razvoja, postoje neki znaci da se revolucija električnih vozila konačno ostvaruje. U Sjedinjenim Državama u prvoj polovini 2021.godine je bilo 19 električnih vozila na prodaju, plus mogo više hibrida i plug – in hibrida (vozila na punjenje). Skoro svaki koncept koji krasi pod izložbenog prostora (ili, u poslednje vreme, preterano proizveden livestream) ima električni ugao. Proizvođači automobila obećavaju da će lansirati desetine električnih vozila u narednoj deceniji. Guverneri obećavaju da će zabraniti prodaju vozila na gas. A poboljšanja infrastrukture za punjenje i tehnologije baterija znače da je vizija elektrifikovane budućnosti jasnija nego ikada.
Ali i dalje postoji jedan problem:da bi električna vozila promenila svet, ljudi će morati da počnu da ih voze. Da bismo pratili napredak u tom pogledu, napravili smo ovu listu od 12 najprodavanijih električnih vozila na tržištu za 2021.godinu (do sada). Ne pružaju svi proizvođači automobila podatke o prodaji svojih EV (električnih vozila), posebno u slučajevima kada električni modeli dele natpisnu pločicu sa modelom na gas ili hibrid. Moguće je da bi se jedno ili više vozila u toj kategoriji (koja uključuje BMW i3, Kia Soul Electric i Polestar 2) pojavilo na ovoj listi da znamo brojke, ali pretpostavljamo da ako su brojke velike, čuli bismo za njih.
*Prodaja se zasniva na procenama Automotive News-a i može da varira na osnovu podataka o reigstraciji vozila.
#12 Hyundai Ioniq Electric (1595 jedinica prodato)
Hyundai-eva Ioniq linija uključuje hibrid i plug – in hibrid, pored EV-a koji se ovde slave. 1022 novih Ioniq Electric modela prodatih u boljoj polovini 2021.godine predstavlja povećanje od 167% u poređenju sa 2020.godinom. Ioniq EV ima relativno malu bateriju od 38,3%-kWh, a njegov procenjeni domet od 170 milja je takođe mali. Kupci koji vole izgled Ioniq-a, ali im je potreban veći domet, imaju sreće – plug-in hibrid ima domet od 29 milja EV i zarađuje 52 milje po galonu čak i nakon što mu se baterija isprazni!
- Osnovna cena: 34.250 dolara
- EPA ekonomija goriva, kombinovano/grad/autoput: 133/145/121 MPGe
- EPA maksimalni domet EV: 170 milja
#11 Tesla Model X (3000 jedinica prodato)
Prodaja modela X, kao i prodaje njegovog partnera na platformi – Modela S, donekle je usporila uoči objavljivanja redizajnirane verzije automobila. Model X će dobiti isti unutrašnji tretman kao i S, koji uključuje volan sa jarmom i ne uključuje tradicionalno menjanje stepena prenosa (Teslin Elon Musk kaže da će X i S modeli „pogoditi“ smer vožnje na osnovu unosa kamera spolja i navigacionog sistema). Novi model X je primećen kako stiže za isporuke na jesen 2021.godine, sa nekoliko meseci zakašnjenja.
- Osnovna cena: 91.190 dolara
- EPA ekonomija goriva, kombinovano/grad/autoput: 105/109/101 MPGe (Dugi domet Plus)
- EPA domet: 371.milja (Dugi domet plus)
#10 Tesla, Model S (5400 jedinica prodato)
Model S je pao za nekoliko mesta na ovoj listi od prvog kvartala ove godine, a u ovom kvartalu model S je imao samo 2700 kupaca. Model S je bio prvi mainstream ambasador Teslinog revolucionarnog električnog vozila i tehnologije automatizovane vožnje, ali se interesovanje za ovaj model ohladilo dok su kupci čekali prvi veći redizajn S-a. Možda je dodatno oslabio kada je izvršni direktor Elon Musk najavio da će najduži domet Modela S biti 412 milja po punjenju u poređenju sa ranije obećanih 520 milja. Pomešano sa lošim kritikama S-ovog volana, sve zajedno je doprinelo slabijoj prodaji ovog automobila.
- Osnovna cena: 81.190 dolara
- EPA ekonomija goriva u kombinaciji grad/autoput/: 117/121/112 MPGe (Dugi domet plus)
- EPA domet: 402.milje (Dugi domet Plus)
#9 Porsche Taycan (7228 jedinica prodato)
Porsche pravi neke od naših veoma omiljenih automobila, tako da nismo bili iznenađeni što je napravio izuzetan električni automobil. Svi su zadovoljni. Takođe nam je drago što su i drugi ljudi uzbuđeni zbog Porsche-ove prve električne ponude. Taycan Turbo S može da stigne do 60 mph za 2,4 sekunde, a svi Taycan modeli imaju infrastrukturu za punjenje od 800 volti koja bi trebalo da im omogući da usisavaju elektrone brže od bilo kog drugog EV na putu (iako će brzina punjenja zavisiti od dostupnosti stanica za punjenje za velikom arhitekturom poput Taycan-ove). Pre nego što počente da kupujete Taycan iz salona, budite spremni: gornji novi opreme se približavaju cifri od 200.000 dolara.
- Osnovna cena: 81.250 dolara
- EPA ekonomija goriva u kombinaciji grad/autoput: 79/76/84 MPGe (RWD)
- EPA domet: 200 (RWD) 227 (4S Perf Battery Plus) milja
#8 Hyundai Kona Electric (7656 jedinica prodato)
Kona Electric je u prvoj polovini godine imala četiri puta više kupaca od svog stabilnog partnera, Ioniq-a. Kona ima veću bateriju od Ioniq-a, pružajući procenjenih 258 milja dometa u poređenju sa Ioniq-ovih 170 milja. I zasnovan na popularnom Kona crossover-u, što ga čini privlačnijim za sve veći deo kupaca koji su gladni komunalnih vozila. Napomena: Vozač može da sedi na višoj poziciji u Koni nego u Ioniq-u, ali gepek ima više tovarnog prostora od crossover-a, sa 23 kubna metra prostora pozadi u poređenju sa Kon-om od 19 kubnih stopa.
- Osnovna cena: 38.575 dolara
- EPA ekonomija goriva u kombinaciji sa grad/autoput: 120/132/108 MPGe
- EPA domet: 258 milja
#7 Audi e-tron i e-tron Sportback (7793 jedinica prodato)
Audijev električni Crossover e-tron i njegov blizanac blistavog izgleda, e-tron Sportback su pronašli put do svojih kupaca u broju od 7793 jedinice u prva tri kvartala godine. E-tron kanališe Audi luksuz u električni paket sa sistemom pogona na sva četiri točka sa 355 konjskih snaga (i, u kratkim naletima, do 402hp). E-tron može da pređe oko 222.milje sa punim punjenjem; E-tron Sportback može preći 218 milja. Cena je visoka, ali dok su mnogi enterijeri EV-a umotani u jeftinu plastiku, unutrašnjost E-trona može da sadrži kožu i pravo drvo.
- Osnovna cena: 66.995 dolara
- EPA kompanija goriva u kombinaciji grad/autoput: 78/78/77 MPGe
- EPA domet: 222.milje
#6 Nissan Leaf (10,074 jedinica prodato)
Na papiru, Nissan Leaf nije jedan od najpoželjnijih EV na tržištu. Cena mu je ista kao i kod Chevrolet Bolt-a, ali nudi samo procenjen domet vožnje od 149 milja sa standardnim baterijskim paketom – Bolt ima 259 milja procenjenog dometa kao standard. Leaf nije tako privlačan kao mnoga druga EV na ovoj listi i pati od namerno čudnog rasporeda unutrašnjosti. Međutim, Leaf je takođe nešto kao institucija u svetu električnih vozila. Kada je prvi put ušao na američko tržište kao model iz 2011.godine, bio je jedan od samo nekoliko električnih vozila na tržištu. Od tada se poboljšao, ali su njegovi konkurenti napredovali brže.
- Osnovna cena: 32.620 dolara
- EPA kompanija goriva u kombinaciji grad/autoput: 111/123/99 MPGe (40 kWh)
- EPA domet: 149 (40-kWh) 226 (62-kWh S) milja
#5 Volkswagen ID.4 (12,279 jedinica prodato)
ID.4 nije prvi Volkswagen-ov EV na američkom tržištu (sećate li se e-Golfa?), ali izgleda da je spreman da napravi veći uticaj od svojih prethodnika. ID.4 je bio u prodaji u Sjedinjenim Državama tek nekoliko dana kada je prodaja u prvom tromesečju bila izračunata i dospeo je na listu najprodavanijih na 11.mestu. Sa još nekoliko meseci pod nadzorom, Volkswagen-ov električni Crossover je preskočio još nekoliko etabliranih učesnika na ovoj listi, prodavši više od 6000 samo u Q3. Volkswagen kaže da vlasnici mogu očekivati do 260 milja dometa od ID.4, koji ima pogon na zadnje točkove i 201.konjsku snagu u svom lansiranom izdanju. Crossover će na kraju biti dostupan sa pogonom na sve točkove i 302.konjske snage.
- Osnovna cena: 41.190 dolara
- EPA ekonomija goriva u kombinaciji grad/autoput: 91/104/89 MPGe
- EPA domet: 250 milja
#4 Ford Mustang Mach-E (18,855 jedinica prodato)
Mach-E nije prvo Fordovo EV, ali je prvi Ford EV koji je inspirisao uzbuđene sledbenike ili se našao na bilo kojoj listi bestselera. Mach-E je dostupan u nekoliko konfiguracija, uključujući pogon na zadnje ili sve točkove i sa procenjenim dometom od 305 milja. Mach-E je dizajniran u stilu Mustanga i vozi kao da su ga konstruisali ljudi kojima je veoma stalo do toga. Ekstra sportska vezrija, Mach-E GT je na putu. GT će imati 480 konjskih snaga, a Ford kaže da će dostići 100 km/h za 3,8 sekundi.
Proglasili smo Mach-E našim električnim vozilom 2021.godine.
- Osnovna cena: 43.995 dolara
- EPA ekonomija goriva u kombinaciji grad/autoput: 101/105/93 MPGe (RWD)
- EPA domet: 230 (RWD) 305 (California Route 1 RWD) milja
#3 Chevrolet Bolt EV i EUV (24,803 jedinica prodato)
Chevrolet Bolt je nedavno redizajniran i upravo je primio novog člana svoje porodice u obliku Bolt EUV Crossover-a. Izgleda da du kupci uzbuđeni zbog promena; prodaja Bolta je porasla za 76% u prvih devet meseci ove godine u poređenju sa prvih deset meseci prošle godine (iako je taj period uključivao najgore prodajne mesece pandemije). Bolt ima 200 konjskih snaga i procejen je domet od 259 milja. Mogućnost brzog punjenja jednosmernom strujom, koja omogućava Boltu da postigne domet od 100 milja svakih 30 minuta na stanicama za punjenje niova 3 je opciona.
- Osnovna cena: 37.495 dolara
- EPA ekonomija goriva u kombinaciji grad/autoput: 118/127/108 MPGe
- EPA domet: 259 milja
#2 Tesla Model 3 (94.900 jedinica prodato)
Prošle su skoro četiri godine otkako je Model 3 prvi put izašao na puteve, ali je i dalje izuzetan po svojoj kombinaciji vodećeg opsega u klasi i relativno niske cene. Minimalistički dizajn modela 3 i masivni kontrolni centar sa ekranom osetljivim na dodir postavljaju trendove za ostatak tržišta električnih vozila, a kupci su pohrlili da kupe ovaj automobil. Ali ogromna popularnost modela 3 je pretrpela veliki udar u poslednjih godinu dana. 51.510 prodaja koje je Tesla zabeležio u prvoj polovini 2021.godine predstavlja pad od 12% u odnosu na prvu polovinu prošle godine. Šta je uzrok velikoj promeni interesovanja? Nastavite dalje da čitate da biste saznali.
- Osnovna cena: 38.690 dolara
- EPA ekonomija goriva u kombinaciji grad/autoput: 142/150/133 MPGe (Standard Range Plus RWD)
- EPA domet: 263 (Standard Range Plus RWD) 353 (Dugi domet AWD) milja
#1 Tesla Model Y (132.000 jedinica prodato)
Tesla Model Y je izašao u prodaju prošlog leta i brzo je nadmašio potražnju za svim ostalim Teslinim ponudama. Ustvari, više ljudi je kupilo model Y u prvoj polovini godine nego što je kupilo sva druga električna vozila koja nisu Tesla zajedno (to ne uključuje EV prodata od strane kompanija koje ne daju podatke o javnoj prodaji svojih EV, kao što su Kia i Polestar). Model Y je bio neverovatno blizu da skine Hondu Pilot-a sa 25.najprodavanijeg vozila na tržištu u celini. Model Y vozi i izgleda kao naduvani Model 3. Može doći sa trećim redom sa dva sedišta, ali pazite jer su sedišta skučena i da će pritom biti žrtvovan tovarni prostor. Dobre vesti: Model Y Long Range ima procenjen domet od 326 milja, a čak i početni početni model može preći oko 244 milje između punjenja.
- Osnovna cena: 41.190 dolara
- EPA ekonomija goriva u kombinaciji grad/autoput: 129/140/119 MPGe (Standard Range Plus RWD)
- EPA domet: 244 (Standard Range Plus RWD) 326 (Dugi domet AWD) milja
Izvor: Caranddriver.com
COMMENTS