Amerika će dopustiti tinejdžerima da postanu CDL vozači kamiona u okviru test programa

Amerika će dopustiti tinejdžerima da postanu CDL vozači kamiona u okviru test programa

Rođenje ’ilegalne’ imigracije u Americi – Evo kako je nastao ovaj pojam i ograničenje broja doseljenika
USCIS – Više od 400 000 imigranata čeka na intervju za zelenu kartu
Nova godina – nastanak, tradicije i običaji jednog od najpopularnijih praznika

Savezna vlada nastavlja sa planom da dozvoli tinejdžerima da voze kamione od države do države u okviru test programa. Trenutno, kamiondžije koji prelaze državne granice moraju imati najmanje 21 godinu, ali novi program koji zahteva Kongres da bi se olakšao probleme u lancu snabdevanja omogućio bi mladim vozačima od 18 do 20 godina da voze van svojih matičnih država.

Ali zagovornici bezbednosti kažu da je program u suprotnosti sa podacima koji pokazuju da mlađi vozači imaju više sudara nego stariji. Kažu da nije mudro dozvoliti tinejdžerima da budu odgovorni za opremu koja može biti teška 80.000 pounda i prouzrokovati katastrofalnu štetu kada udari u lakša vozila.

Kongres je zahtevao pilot program kao deo zakona o infrastrukturi koji je potpisan 15. novembra. On zahteva da FMCSA, koja je deo Odeljenja za saobraćaj, započne program u roku od 60 dana.

Američko udruženje kamiona, velika industrijska trgovinska grupa, podržava tu meru kao način da se pomogne u nedostatku vozača. Grupa procenjuje da naciji nedostaje preko 80.000 vozača od potrebnog broja, pošto potražnja za prevozom tereta dostiže istorijski maksimum.

U okviru pripravničkog staža, mlađi vozači mogu da prelaze državne granice tokom probnih perioda od 120 i 280 sati, sve dok je iskusni vozač na suvozačevom mestu. Kamioni koji se koriste u programu moraju imati elektronski sistem za ublažavanje sudara pri kočenju, video kameru okrenutu napred, a njihove brzine moraju biti ograničene na 65 mph.

Nakon probnog rada, oni mogu sami da voze, ali kompanije moraju da prate njihov učinak do 21. godine. U obuci u bilo kom trenutku može da učestvuje najviše 3.000 pripravnika.

Program će trajati do tri godine, a agencija za autoprevoznike mora podneti izveštaj Kongresu analizirajući bezbednosne podatke tinejdžera vozača i dajući preporuku da li su mlađi vozači bezbedni kao oni koji imaju 21 godinu ili više. Kongres bi mogao da proširi program novim zakonima.

Test je deo šireg skupa mera Bajdenove administracije za suočavanje sa nedostatkom vozača i poboljšanje uslova rada za vozače kamiona.

Komonews

COMMENTS

WORDPRESS: 0