Amtrak prekida višedecenijske planove za dolazak na Međunarodni aerodrom u Majamiju
· Miami Glasnik
Amtrak, koji već osam godina kasni sa puštanjem prvog voza u stanicu izgrađenu po njegovim specifikacijama na Međunarodnom aerodromu u Majamiju, konačno je dao čvrst odgovor: to se nikada neće dogoditi.
U kratkom pismu, Nacionalna železnička korporacija (Amtrak) šokirala je saobraćajne zvaničnike koji su pregovarali o poslednjim detaljima zakupa stanice, navodeći da bi produžavanje voza do aerodroma bilo preskupo.
Sada su Amtrakovi vozovi Silver Meteor i Silver Star zvanično završili svoju trasu u Hialeahu, što će ostati njihova krajnja destinacija i u budućnosti.
Ova odluka dolazi 27 godina nakon što su Amtrak i Odeljenje za saobraćaj Floride potpisali sporazum koji je bio ključan za odluku o izgradnji Međumodalnog centra Majami (Miami Intermodal Center - MIC) na aerodromu i stanice koja je već osam godina prazna i čeka prvi voz.
Još u julu ove godine država je odgovorila na upit o Amtrak-ovim uslovima za početak usluge, navodeći da su spremni za pokretanje čim se ažurira originalni ugovor iz 1997. godine. Međutim, Amtrak je odlučio da odustane od plana.
Na sastanku 18. decembra, Nezavisno komisija za saobraćaj okruga Majami imao je u planu jednostavan izveštaj o statusu dolaska Amtrakovih vozova. Umesto toga, Ana Quero, menadžerka železničke administracije u državnom odeljenju za saobraćaj, obavestila je članove povereniđtva da vozovi neće dolaziti i da će se tražiti nova namena za železnički čvor izgrađen za nepostojeće Amtrak vozove.
„Stalno smo dobijali ažuriranja o pregovorima i delovalo je da napredujemo, sve dok nisam primio pismo na jednoj strani koje kaže ‘zaboravite na to’,“ izjavio je Robert Wolfarth, predsednik transportnog trusta.
„Cilj MIC-a je bio da objedini različite vrste transporta,“ rekao je Wolfarth, navodeći Metrorail, autobuske operatere i centar za iznajmljivanje automobila, „a Amtrak je trebalo da bude deo toga.“
Jim Blair, potpredsednik Amtraka za odnose sa železničkim domaćinima, napisao je: „Nakon zajedničke procene upotrebe MIC-a za Amtrakovu međugradsku železničku mrežu, zaključili smo da trenutno nije izvodljivo preusmeriti Amtrakove međugradske vozove na MIC.“
Umesto toga, dodao je: „Amtrak će unaprediti alternativni plan na trenutnoj lokaciji u Hialeahu. Radovi će početi na proleće 2025. godine i trajati najmanje do juna 2028.“
Wolfarth je upitao koje mere komisija može preduzeti. Izvršni direktor Javier Betancourt predložio je donošenje rezolucije kako bi se zatražila podrška od kongresnih predstavnika za potencijalne promene u pristupu. Članovi komisije složili su se da razgovaraju sa kongresmenima.
Iako komisija nije koristila sredstva od poreza na prodaju za Amtrakovu stanicu na aerodromu, Betancourt je istakao da je država uložila 5,6 miliona dolara u rekonstrukciju Northwest 28th Street, izgradila obilaznicu i dodala signalizaciju kako bi omogućila Amtrakovu upotrebu stanice.