Brightline priprema stečaj zbog 1,1 milijarde duga, vozovi i dalje voze

Brightline, privatna kompanija za putnički železnički saobraćaj na Floridi, sprema se da podnese zahtev za stečaj po poglavlju 11 američkog zakona o stečaju, odnosno za reorganizaciju uz zaštitu od poverilaca. Zahtev bi mogao da stigne pred sud već ove nedelje, saznaje agencija Bloomberg od izvora upoznatih sa pripremama.

Izvori su govorili pod uslovom anonimnosti jer su razgovori poverljivi. Kompanija se, prema tim navodima, već duže bori sa finansijskim teškoćama, a postupak bi ciljao na restrukturiranje dela njenog duga.

Vozovi bi nastavili da saobraćaju

Ključni detalj plana: eventualni stečajni postupak zaobišao bi operativnu jedinicu Brightlinea, dakle onaj deo kompanije koji stvarno vozi vozove. Takva konstrukcija izbegava imenovanje federalnog poverenika, zvaničnika koga sud postavlja da umesto dosadašnjeg rukovodstva upravlja železnicom. Brightline bi tako zadržao kontrolu nad svakodnevnim poslovanjem i tokom postupka nastavio da prevozi putnike.

To je uobičajen pristup u stečajevima prevoznika: reorganizuju se holding struktura i njen dug, dok deo koji ima licence i obavlja saobraćaj ostaje izvan postupka.

Na šta se odnosi 1,1 milijarda dolara

Prema izvorima Bloomberga, svaki takav potez bio bi usmeren na restrukturiranje oko 1,1 milijarde dolara korporativnog duga. Reč je o obavezama koje u složenoj finansijskoj strukturi kompanije stoje ispod prioritetnih municipalnih obveznica, odnosno duga izdatog preko javnih tela i naplativog pre ostalih potraživanja.

Taj redosled naplate je bitan. Vlasnici prioritetnih municipalnih obveznica imaju prednost nad poveriocima korporativnog duga, pa bi teret reorganizacije prvo pao na niže rangirane kreditore. Iz dostupnih informacija ne proizlazi da su prioritetne obveznice deo planiranog restrukturiranja.

Šta se za sada zna

• Zahtev bi mogao da bude podnet već ove nedelje, ali datum nije potvrđen.
• Operativna jedinica koja upravlja vozovima bila bi izuzeta iz postupka.
• Postupak bi obuhvatio oko 1,1 milijardu dolara korporativnog duga.
• Cilj je da se izbegne imenovanje federalnog poverenika za upravljanje železnicom.

Brightline povezuje gradove na Floridi redovnim putničkim linijama i jedina je privatna železnica te vrste u Sjedinjenim Državama. Planirani postupak, kako ga opisuju izvori, ne bi doneo prekid saobraćaja, već pregovore sa poveriocima o uslovima otplate. Kompanija podnošenje zahteva za sada nije zvanično potvrdila.