Mostovi u Majamiju se obnavljaju: Investicija od 212 miliona dolara za bolju budućnost
· Miami Glasnik
Oko 25.000 automobila prelazi preko 2,5 milje dugog puta od Majamija do Majami Biča, koji se sastoji od 12 ključnih mostova pored vode, svakog dana.
„Količina saobraćaja, količina turizma i broj radnika koji se kreću između gradova Majami Bič i Majami su od ogromnog značaja,“ rekao je Gebriel Delgado, menadžer projekta u Sektoru inženjeringa mostova okruga Miami-Dade.
Ovi mostovi su takođe popularni među trkačima, pešacima i biciklistima, a ne treba zaboraviti ni spektakularne poglede koje uživaju mnogi.
„Govorićemo o kvalitetu života,“ rekla je gradonačelnica okruga Miami-Dade Daniella Levine Cava. „Govorićemo o bezbednosti, otpornosti i estetskom doživljaju.“
Sve to biće deo novog, savremenog projekta sa 11 mostova.
„Mostovi su sagrađeni 1926. godine, tako da se približavamo 100 godina starosti ovih mostova,“ rekao je Delgado. „Kao rezultat svih oluja koje su preživeli i svih oštećenja zbog agresivne slane vode, morali smo ih održavati skupim popravkama.“
Delgado je izjavila da ona i zvaničnici okruga Miami-Dade imaju tri cilja: učiniti mostove sigurnijim za pešake i vozače, ojačati ih za buduće oluje i sačuvati njihov istorijski karakter.
„Ovi mostovi danas su strukturno nedovoljni, ne zadovoljavaju trenutne standarde,“ rekao je Josiel Ferrer-Diaz, zamenik direktora Odeljenja za transport i javne radove okruga Miami-Dade. „Ovi mostovi koje vidite imaju standardne ograde, linije su ispod standarda, kao i ono što ne vidite, a to je donji deo mosta. Takođe može pokazati nivo erozije i korozije na gredama.“
Dodao je Delgado: „Ti čelični delovi su postavljeni da dodatno zaštite postojeći kolovoz.“
Korozija i oštećenja su svuda prisutni. Ovi mostovi u današnje vreme zahtevaju mnogo održavanja i popravki.
Nove osnove će se graditi od nule, što će ih učiniti jačim za olujne događaje, podići ih tako da veći čamci mogu prolaziti ispod, i proširiti trotoare kako bi ljudi uvek imali osećaj sigurnosti.
Svi mostovi biće dovedeni u skladu sa standardima, ali u međuvremenu, Fisher je rekao da nema potrebe za brigom, nisu u kritičnom stanju i sigurni su za vozače i pešake, jer je ova obala put za evakuaciju tokom uragana.
„Smanjili smo limit težine na ovom mostu tokom godina kako je stario, i to je velika neprijatnost za stanovnike koji ne mogu da donesu različite stvari koje premašuju limit težine,“ rekla je Levine Cava.
Tokom trajanja projekta, inženjeri i građevinari će izgraditi privremene mostove kako bi osigurali da saobraćaj uvek teče.
„Procena trajanja izgradnje za projekat je četiri godine,“ rekao je Delgado. „Dakle, svi mostovi će biti malo viši od onoga što sada vidite. Imaćete velike bušilice koje idu u vodu između 50 i 70 stopa, imaćete jače, ojačane pristupe i morske zidove. Ovi mostovi će izdržati neke od najjačih oluja koje se mogu dogoditi u Majamiju.“
Ovo nije samo prioritetno, već i najveći projekat javnih radova u okrugu Miami-Dade. Veliki projekat se planira više od 10 godina i ima ukupnu cenu od 212 miliona dolara.
U tom smislu, savezna vlada je odobrila okrugu Miami-Dade 100,5 miliona dolara, država je obezbedila 36 miliona, a preostala sredstva dolaze iz okruga.