Da li mehaničari u Americi ostaju bez posla zbog EV vozila?

Da li mehaničari u Americi ostaju bez posla zbog EV vozila?

Nove smernice USCIS-a, evo šta se sve menja. Radne dozvole od sada važe 2 godine
Aplikacije za Zelenu Kartu biće skuplje nego ikad
Biće zabranjeni na proslavama na otvorenom: Miami Beach uvodi kazne od 100 dolara po balonu

Budućnost automobilske industrije u Sjedinjenim Državama je električna, što znači da će se mnogo toga promeniti za mehaničare koji popravljaju ova vozila. Predsednik Džo Bajden je obećao da će dve trećine svih novih automobila u SAD-u biti električna vozila do 2032. godine, a velike kompanije kao što je General Motors planiraju da prestanu proizvoditi vozila s motorima na unutrašnje sagorevanje do 2035. godine.

Sam Cicinell, bivši automobilski tehničar i sindikalni zvaničnik Međunarodnog udruženja mašinista i radnika u vazduhoplovstvu, predviđa da će ova promena “izgladneti” mnoge ljude u ovoj industriji, jer će električna vozila zahtevati mnogo manje popravki nego vozila s motorima na unutrašnje sagorevanje. AAA procenjuje da prosečni vlasnik tradicionalnog automobila godišnje troši oko 949 dolara na održavanje, dok vlasnici električnih vozila plaćaju 330 dolara manje.

To je zato što električna vozila imaju mnogo manje pokretnih delova u odnosu na vozila s motorima na unutrašnje sagorevanje – samo 13.000 naspram 33.000 delova. Osim toga, električna vozila nemaju ulja koja treba menjati niti filtere za ulje, jer nemaju motore s unutrašnjim sagorevanjem. EV kočnice i dalje treba menjati, ali ne tako često kao kod tradicionalnih automobila.

Kratkoročno gledano, ovo neće mnogo uticati na posao mehaničara. Zavod za statistiku rada predviđa „male ili nikakve promene“ od 2021. do 2031. godine za tehničare za servisiranje automobila. Ali promena dolazi. Biro ne pruža nadu za rast u ovoj specifičnoj oblasti, predviđajući da neće biti mnogo novih otvaranja – većina slobodnih radnih mesta biće zamena radnika koji napuštaju industriju.

Mehaničari će morati da se prekvalifikuju i prilagode novoj tehnologiji. Električna vozila zahtevaju razumevanje kompjuterskog programiranja više nego matice i vijke, što znači da će mehaničari morati da budu ponovo obučeni. Grupa srednjih škola, društvenih koledža i trgovačkih škola pod nazivom Nacionalni konzorcijum za obuku o alternativnim gorivima, koja radi na pomoći studentima da se obuče za zelenu ekonomiju, predstavlja korak u pravom smeru.

Ovi visokokvalifikovani radnici su često plaćeni više od tradicionalnih tehničara, za šta se Vafl nada da će privući mlade ljude koji žele da rade u tehnologiji na zelenim poslovima; posebno žene koje su tradicionalno daleko brojnije na terenu.

izvor: Cbsnews.com

COMMENTS

WORDPRESS: 0