Drugi aerodrom u Majamiju? Planovi za proširenje kapaciteta do 2040. godine
· Miami Glasnik
Na godišnjem događaju „State of the Ports“, gde se okupljaju lideri iz oblasti transporta i trgovine, predstavljeni su planovi za budući razvoj infrastrukture u okrugu Majami-Dejd, uključujući mogućnost izgradnje drugog aerodroma.
Zvaničnici su upozorili da bi Miami International Airport mogao dostići maksimalne kapacitete u narednih 15 godina, zbog čega je pokrenuta studija izvodljivosti za novi aerodrom. Proces planiranja i realizacije ovakvog projekta mogao bi trajati između 15 i 20 godina.
Istovremeno, kada je reč o luci PortMiami, proširenje površine nije opcija zbog geografskih ograničenja. Umesto toga, planirano je unapređenje infrastrukture kroz vertikalnu izgradnju i efikasnije korišćenje postojećeg prostora.
Predstavljeni planovi deo su šire strategije prilagođavanja rastu populacije, turizma i transportnih potreba. Cilj je da region bude spreman za buduće izazove i poveća kapacitete unapred.
Kapitalni plan razvoja aerodroma trenutno iznosi 14 milijardi dolara i biće realizovan u narednih 15 godina. Predviđeno je da do 2040. godine aerodrom opsluži oko 77 miliona putnika i 4,2 miliona tona tereta.
Plan obuhvata niz infrastrukturnih unapređenja, uključujući zamenu mostova za ukrcavanje putnika, modernizaciju liftova, pokretnih stepenica i traka, kao i renoviranje terminala i pratećih objekata.
Takođe su najavljeni veliki projekti izgradnje novih terminalskih kapaciteta, uključujući izgradnju hale K, čiji završetak je planiran do 2029. godine, kao i projekat D60 koji bi trebalo da bude završen do 2030. godine.
Poseban fokus stavljen je na razvoj kargo saobraćaja, koji beleži kontinuirani rast već šest godina. U planu je proširenje skladišnih kapaciteta za više miliona kvadratnih metara.
U luci PortMiami planira se modernizacija kroz izgradnju višespratnih objekata za skladištenje kontejnera, kao i dodatnih garaža i logističkih centara. Razmatra se i mogućnost premeštanja dela operacija van same luke, uključujući skladištenje praznih kontejnera.
Prema navodima nadležnih, projekti bi trebalo da budu finansirani kroz javno-privatna partnerstva, bez direktnog opterećenja poreskih obveznika.